His first test flights successfully carried out Advanced AT Racing AT Black Knight Transformer, as announced by the company.
Ο «Μαύρος Ιππότης» αποτελεί ένα υβριδικό όχημα που συνδυάζει δυνατότητες κάθετης απο/προσγείωσης που αντιστοιχούν σε ελικόπτερο με χαρακτηριστικά εκτός δρόμου οχήματος εδάφους. Οι δοκιμές εδάφους ολοκληρώθηκαν τον Δεκέμβριο, ενώ οι πρώτες δοκιμές flightin March.
Η essay was held in region της νότιας Καλιφόρνιας, και το αεροσκάφος ελεγχόταν με τηλεχειρισμό, ενώ η σταθεροποίηση και το ύψος του αποτελούσαν πλήρως αρμοδιότητες του αυτομάτου πιλότου. Οι μόνες εντολές του ανθρώπου χειριστή (εξ αποστάσεως) είχαν να κάνουν με την αύξηση ή τη μείωση ισχύος.
According to the company, AT Black Knight Transformer performed a series of small flights. Although it is capable of flying at a height of thousands of feet, for safety reasons the height was no more than ten feet.
The hybrid vessel is specially designed for missions of autonomous/automaticς απομάκρυνσης τραυματιών και ανεφοδιασμού. Οι δυνατότητες μη επανδρωμένης λειτουργίας του κρατούν ασφαλείς τους πιλότους σε περιπτώσεις επικίνδυνων αποστολών, ενώ παράλληλα υπάρχει και η δυνατότητα επανδρωμένης πτήσης, σαν συμβατικό ελικόπτερο. Η δουλειά πάνω στο AT Black Knight Transformer ξεκίνησε το 2010, με χρηματοδότηση από την κυβέρνηση των ΗΠΑ, ενώ σημειώνεται ότι η εταιρεία το 2012 άρχισε την ανάπτυξη του AT Panther Transformer, ενός παρόμοιου σκάφους, το οποίο είναι σχεδιασμένο για αποστολές των Ειδικών Δυνάμεων. Επίσης, αναπτύσσεται και ένα τμηματικό (modular) μεταγωγικό αεροσκάφος, ικανό να μεταφέρει φορτία 1,5 τόνων σε αποσπώμενο cargo pod. Όπως επισημαίνεται από την εταιρεία, η τεχνολογία ΑΤ Transformer είναι κλιμακωτή και παραμετροποιήσιμη.
